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2019-10-02 10:53 理財規劃小編
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    這只是廠家的錯位營銷的手法而已,你記住,在商言商,不管怎么樣他們是商人不是慈善機構,所有出的牌都是以盈利為目的的,只是在現在這樣競爭激烈的市場環境下,單純手法的降價促銷不僅對自己傷害太大,而且不利于積累更多的潛客。所以他們需要的是更多的營銷噱頭,你說的這個指定置換就是一種。

    我以前在4S店工作的時候15年就玩過這種套路,兩年內舊車憑發票價原價置換新車,也不能說是套路吧,就是一種復雜的營銷手段,通過新穎的促銷手法和信息不對稱,讓客戶覺得很劃算,記住,是讓你“覺得”很劃算。這種活動一推出,客戶的視角和關注點全部被引導到了自己的舊車是被以發票價原價回收,好像沒有承受一點貶值,看上去真的是很賺,其實這里面門道很多,我給你講講:
 
    首先,對要置換的車主的二手車有嚴格的車型、年限、里程數限制。很多消費者接到4S店電話說能原價置換興沖沖的開車去到店里,結果發現對原車的條件限制會比較多,比如車齡在兩年之內,公里數不能超過3萬,沒有事故,還必須是暢銷的車型等等。
 
    其次,最關鍵的一點,如果你要舊車發票價原價置換,那么新車肯定是沒有原有的優惠的,4S店也正是用新車的優惠部分來彌補一部分你的二手車的折價部分。舉個例子,現在有些國五的車指導價是30萬,但是優惠幅度很大,基本上20萬出頭就能買到,優惠近10萬(記住這個優惠幅度);假如你自己的車是兩年前的車原價20萬買的,現在二手車殘值假如值11萬,那么實際上你的二手車只損失了9萬,但是新車優惠有10萬之多,你要做這種原價置換新車不會有優惠,所以說看似你占了便宜,實際上卻是你能享受到10萬的優惠變成了9萬。
 
    再比如你說的日產的車,指定讓你只能置換奇駿和樓蘭,奇駿新車優惠基本上3萬往上萬了,你要去置換這個優惠肯定是沒有的,而且肯定還會讓你加錢,你要忘記你所謂的發票價,因為關鍵的公式就是:
 
    你的真實二手車價+你加錢補的車價≥你單買新車的價格
 
    還有一種可能,會有很多附加條件等著你,你必須要買多少的裝潢禮包,還有買什么延保,還要三年的保險都要在店里買等等之類的,用這些衍生業務的錢來彌補車的差價。對于4S店來說這樣做即使不賺錢也要做,因為能促進新車的銷售,吸引更多的潛在客戶,有了新車銷售才會有售后的進場,誰都知道售后才是賺錢養店的。
 
    以后有這種活動了換種角度想一想,不要老想著占了便宜。

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